Descripción

Fabricados en acero, ofrecen una gran resistencia y durabilidad, soportando las altas cargas y revoluciones propias del uso en competición o de la preparación de motores. Su principal función es optimizar el rendimiento del motor, permitiendo al mecánico o preparador "jugar" con la puesta a punto para obtener más potencia o torque en un rango específico de RPM, según las necesidades del piloto y del tipo de carrera. Su instalación debe ser realizada por un profesional experimentado para evitar daños en el motor.